DESCRIÇÃO
O ícone modern classic sports que é um benchmark. Agora com componentes de quadro atualizados e um motor mais responsivo e potente, que proporciona o máximo em personalidade e desempenho.
O ícone modern classic sports que é um benchmark. Agora com componentes de quadro atualizados e um motor mais responsivo e potente, que proporciona o máximo em personalidade e desempenho.
Tipo | Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN |
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Cilindrada | 1200 cc |
Diâmetro x Curso | 97,6 mm / 80 mm |
Compressão | 12.1:1 |
Potência Máxima | 100 cv (73,6 kW) @ 7250 rpm |
Torque Máximo | 112 Nm @ 4250 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
Exaustão | Sistema de escape de aço inoxidável escovado 2 em 2 com silenciadores duplos |
Transmissão Final | Corrente O ring |
Embreagem | Embreagem assistida úmida, multidiscos |
Caixa de Câmbio | 6 velocidades |
Quadro | Aço tubular, estrutura de berço duplo |
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Braço Oscilante | Bilateral em alumínio |
Roda Dianteira | Liga de alumínio fundido, 17 X 3.5 polegadas |
Roda Traseira | Liga de alumínio fundido, 17 X 5.0 polegadas |
Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17 |
Pneu Traseiro | 160/60 ZR17 |
Suspensão Dianteira | Garfo de suspensão Ø 43mm USD Marzocchi, curso de 120mm |
Suspensão Traseira | Amortecedores duplos com ajuste de pré-carga, curso de 120 mm |
Freio Dianteiro | Discos duplos Ø 320mm, pinças monobloco radiais Brembo M50 de 4 pistões, ABS |
Freio Traseiro | Disco único flutuante de 220mm, pinça fixa de quatro pistões Brembo, ABS |
Painel de Instrumentos e Funções | Pacote de instrumentos LCD multifuncional com dois dial com velocímetro analógico e tacômetro analógico |
Largura | 778 mm |
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Altura sem Espelho | 1097 mm |
Altura do Assento | 809 mm |
Distância entre Eixos | 1413 mm |
Inclinação | 22.3 º |
Trail | 91.5 mm |
Peso com Depósitos Cheios | 216 kg |
Capacidade do Tanque | 14,5 L |